一场节油赛，大家都在关注哈弗F7油耗 而我却更在意它的操控

随着年轻消费群体的不断发展和壮大，越来越多的车企将销量的增长点瞄准了这个市场。我们不难发现，在上市的众多新车中，它们的外观更偏重时尚与靓丽的搭配，配置更符合年轻人的用车习惯，在动力方面更强调性能与通勤的双重兼顾。

当下，中国车市遭遇28年来的首次负增长，各家车企的车型销量相比往年都有不同程度的下滑。同样，并不是所有针对年轻消费群体设计的新车都能摆脱销量滑坡的窘境。在一片唱衰的大环境当中，却有这么一款车在上市之后备受追捧，销量长虹，它就是来自国内SUV领军者的哈弗F7。

自11月6日正式上市，哈弗F7仅用了三周左右的时间就售出了6067辆，终端订单目前已破万。面对整体下滑的市场，哈弗F7能够实现在逆境中增长，绝对有自己的独到之处。

哈弗F7成功的秘诀究竟是什么？带着这个疑问，笔者参加了近期举行的哈弗F7智能节油挑战赛。在长达60km的试驾道路上，除了亲身感受哈弗F7操控魅力的同时，笔者还对它的车载智联功能赞不绝口。那么，哈弗F7实际的表现又是如何呢？接下来，还是让我们一一解析吧。

首先，强劲的动力组合

在本次节油挑战赛中，分为1.5T组和2.0T组两个组别分别竞赛。笔者驾驶的是搭载2.0GDIT动力的车型，该车的2.0T发动机搭载了缸内直喷、DOHC双顶置式凸轮轴等技术，整体水平与之前哈弗全新H6和H6 Coupe车型上搭载的发动机相同，但是进行了重新调校，其最大功率为145kW(197Ps）/5500rpm，峰值扭矩345Nm/2000-3200rpm。

值得一提的是，2.0GDIT发动机采用电控涡轮增压技术。实现涡轮增压器高精度控制。在改善涡轮响应迟滞问题的同时，降低发动机油耗，同步提升发动机低速扭矩。搭载的缸内直喷技术直接将燃油精确的喷入气缸，使燃油充分雾化，并与新鲜空气均匀混合。提升动力性的同时，让发动机在各种工况都拥有最高效的燃油经济性。

与发动机相匹配的是一部7DCT湿式双离合变速箱，这款“世界十佳变速箱”的传达效率高达95%，最大化地减低了动力耗损，助力实现更经济的油耗，并使哈弗F7在频繁起步的工况下依然能保持较高的舒适性。

尤其是，当车辆行驶在高速路段和频繁启停的拥堵路段，这台变速箱的节油效率和换挡柔顺性都能使人眼前一亮。

其次，游刃有余的动力表现

俗话说得好，是驴子是马牵出来溜溜。一部车的性能到底如何？还是需要开过了才知道。

本次节油赛的道路环境较为复杂，车辆将途经北京温南路、京藏高速、八达岭路、滨河南路等主要路段，涵盖了国道、高速、镇区道路多种路况。多种路况结合，力图模拟用户真实的用车场景，使油耗成绩更有实际意义对于哈弗F7的操控性和节油性更是一次综合考验。

在车辆起步阶段，哈弗F7的发动机的动力输出相对较为线性，一改过去不温不火的表现。轻快的起步瞬间，展现出以确保舒适性为前提的整体调校。

重新调校后的发动机在实际驾驶过程中有了进一步的提升，在整个比赛环节，哈弗F7表现出了充沛的动力储备，无论是在超车以及再加速能力方面，均不逊于同级主流车型，同时油门的相应也能够令人满意。限于节油赛环节更多体现的是兼顾油量的消耗，笔者并未采用过多的超车以及加速动作。

哈弗F7的方向盘指向较为精准，转向相对轻盈，即便是女性司机也能够轻松驾驭。相比之前的H系列车型，F7的驾驶手感有了一定程度的提升。

不同路况的来回切换以及拥堵路段的频繁换挡，对车辆变速箱控制逻辑有着很高的要求。整个试驾环节，变速箱表现出相当高的默契程度，大部分情况下动力的输出相当平顺。只是在车辆离开怠速再次启动时，过长的离合器结合时间影响了换挡效率，动力衔接的空当让变速箱会有短暂的迟滞现象；在拥堵的道路环境下，变速箱1挡与2挡的反复切换，偶发会有不明显的顿挫感。

在底盘的调校上，哈弗具有相当丰富的经验，F7也不例外。在复杂的道路环境下，尤其是车辆行驶在多段石子路以及石板路，相对柔软的悬挂能对细小的颠簸进行良好的过滤，保证车内乘客的舒适性。

再次，“聪慧”的AI智能网联

作为哈弗以全球化思维打造的“AI智能网联SUV”，哈弗F7带来的惊喜不止是充足动力和节油经济的平衡，它的人性化智能科技同样给人留下深刻印象。

在午餐时间，用户只需要通过AI语音说一声“我饿了”，系统就自动查找附近的美食圈；随后，清晰的路线导航就会显示在中控大屏上。当用户说一声“我有点热”，系统能够把空调调整到最舒适的温度。该系统的语音识别相当精准、迅速。这种听得懂、能互动的人车互联体验，无疑更让用户感受到满满的暖意。

同时，该车的车机系统集成了考拉FM、QQ音乐等软件，用户还可以通过大屏查询天气、股票、设置车辆等操作，真正的实现了需求全覆盖。除此之外，哈弗F7还配备了App远程控制、7×24h智能私享管家，一键专属全时私人助理等功能，真正做到了全面化、全方位的为用户服务。

第四，完善的立体式安全

安全永远是车企关注的重中之重，同样也是汽车的基础。在这方面，哈弗F7表现得久很不错。

面对国内复杂的交通环境，哈弗F7配备了全面的安全系统。AEB自动刹车系统、驾驶疲劳探测、LCA并线辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警等都在无形中为车主保驾护航。

值得一提的是，F7配备的ACC自适应巡航系统能够通过设置车辆时速，有效解放右脚，减缓用户的驾驶疲劳感。当遇到前方有慢速行驶的车辆时，该系统能够自动减速、和前车保持安全距离。尤其是在长途驾驶或拥堵路况下，将用户从繁重的驾驶中解脱出来。

在车身方面，哈弗F7使用了超过65%的高强度钢和33.4%的热成型钢/超高强度钢，可以说在用料方面，哈弗f7毫不吝惜。

最后，超乎寻常的颜值

哈弗F7采用了家族最新的“极智锋睿原创设计语言”。深空式前脸配合恒星矩阵式LED大灯组营造出了一种极强的战斗感，整个车头给人一种蓄势待发的感觉，对于追求强烈视觉冲击力和个性化的年轻人来说具有相当的吸引力。

车身侧面造型给人以敦实的感觉，圆润饱满的腰线透漏着一股浓浓的肌肉范儿，再加上银河夹角车窗和溜背式设计，为整车营造出了不错的运动感。

尾部的造型相比前脸舒缓了许多，两侧修长的全LED尾灯组由一条镀铬装饰条相连，下方配备了精致的镀铬装饰护板，与车身造型完美呼应，俊美而精致。

写在最后：

比赛时间匆匆而过，哈弗F7节油挑战赛落下了帷幕。选手们的成绩也出乎大家的意料，最终1.5T组平均油耗为7.73L/100km，2.0T组别平均油耗为8.32L/100km。在零下十几度的天气条件下，一款SUV车型能有如此表现，可以称得上是令人满意的。虽然，此次节油赛并不能完全代表F7车型的日常油耗水平，但是在同级别车型中，哈弗F7的油耗以及综合性能表现还是具有相当的竞争力。

本次节油赛更多得向消费者展现哈弗F7卓越的产品力。同时，它的智能科技也给嘉宾们留下了深刻的印象。相信通过此类体验活动，有着诸多节油技术和智能科技加持的哈弗F7将得到更多年轻消费者的青睐。

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