GW4N20 2.0TGDI发动机拥有高效率、低排放、轻量化、高性能等特点。其中，燃烧室和进气道进行了优化设计提升压缩比至12:1，并运用米勒循环、350bar中置直喷燃油系统等技术，让气缸内混合气燃烧更充分，进一步降低油耗。
另外，此款发动机应用两段式VVL气门升程，让低速燃油经济性和高速动力性更进一步；电子水泵+电子节温器，对发动机进行更科学的热管理；应用缸盖集成排气歧管，采用组合中空式凸轮轴替换实心凸轮轴、中空充钠气门以及使用塑料缸盖罩等，使发动机整体重量下降了10%，从而实现高效、节油的目标。
参数方面，GW4N20 2.0TGDI发动机最大功率180kW/（5500-6000）rpm，最大扭矩385N?m/（1750-4000）rpm，可满足国六b+RDE、欧六d等排放法规要求。
（图/文 网通社 张京凯）