西部网网友探班地铁一号线 提前一年体验换乘

西安地铁“网友开放日”。

网友参观地铁车辆构造。

    西部网讯 （记者 马广浩）“北大街站到了……”随着工作人员的报站声，30名网友成为了西安地铁第一批实现换乘的乘客。今天（9月14日），西安地铁开展“网友开放日”，西部网等三家网站的30名网友受邀体验地铁一号线，与西安地铁进行了一次“零距离”接触。   

    网友参观地铁一号线建设现场

     上午9时，网友们来到地铁一号线玉祥门车站，参观了正在进行车站装修的施工现场，记者看到，玉祥门站内装修正在紧张进行。前来参观的网友大多数是第一次走进未完工的地铁站内，兴奋之情溢于言表，纷纷拿出相机拍照留念。

     随后，网友乘坐施工轨道车从玉祥门站前往北大街站，10:25轨道车准时从玉祥门站开出。细心的网友拿出手机开始计时，“三分多钟就到洒金桥了。”有网友喊。

     记者也进行了计时，在中途不停靠的情况下，10:33到达北大街站，用时8分钟。西安地铁运营分公司副总经理刘峻峰告诉记者，施工轨道车的速度比地铁速度慢一些，正常运行用时将更短。

    一号线列车车体颜色为蓝色

     “欢迎西安地铁第一批换乘的乘客。”刘峻峰说，一号线已于上个月长轨贯通，按计划将于今年年底电通，2013年9月16日正式开通。“你们提前一年享受了1——2号线的换乘。”

     刘峻峰还告诉网友们一个“好消息”，“一号线的第一列地铁已经在运往西安的路上，预计将于9月底到达西安，与大家见面。与二号线车体的红色不同，一号线车体基本颜色是蓝色。”

    网友参观“地铁之家”

     下午，网友又来到“地铁之家”北郊渭河车辆段，“每天运营结束后，地铁车辆都将回到这里进行清理、检查、维修。”为使网友对地铁运营后台工作有更深入的了解，地铁公司专门安排了专业的工程师为他们讲解工程车、内燃机、接触网检测车等各类专业的运转方式及其在地铁运营中的重要作用。

     “列车运行停止后，很多设备维护人员才开始进入闷热潮湿的隧道，检查系统、排除隐患、维修设备。”地铁营运部门负责人介绍，其实每天晚间营运结束后，地铁职工比白天还要忙，为了行车安全，全部检修要在夜间进行，晚间9点半到第二天凌晨4点多，西安地铁每天都有百余名各类维修工人要在夜间上线进行检修，检修结束，调度中心确认人员全部撤离现场后，发一趟“压道车”实际检验维修情况完好后，第一列车才能正式始发。

     “从来没有想到晚上还会如此忙碌。”家住市图书馆附近的网友“康康先锋”是地铁最早的受益者，经常会去西安城西的他非常期待一号线的开通。“这次来地铁参观，对自己平日接触最多的交通工具有了直观深入的了解。对普通市民来说，地铁是最方便的出行工具，而换乘更能体现出地铁的优势，希望地铁能够越修越多。“

    地铁站旁将建立自行车存放处

     能不能在地铁站建自行车存放处？地铁站内能不能搭建Wi-Fi？站内能不能修建上行电梯？参观完毕后，网友们与地铁运营公司进行了座谈，大家将自己平日乘坐地铁所遇到的问题，以及好的建议进行了沟通和分享。

     据了解，西安地铁正在积极与相关部门沟通，将在地铁站旁建立自行车存放处。但是，由于Wi-Fi与地铁指挥系统信号存在冲突，所以目前并不能在地铁内搭建无线网络系统。