甘肃：构建西部铁路交通大枢纽

　　今年4月，兰铁集团开行“环西部火车游”列车，通过跨局合作，路地合作，引导游客进入甘肃，游览甘肃。今年上半年，全国17个兄弟铁路局集团公司开进甘肃的旅游专列达76列。

　　前不久，兰铁集团又推出“1+6+N”旅游列车开行新模式，“环西部火车游”旅游版运行图再升级，变以前“列车绕着景点过”为现在的“火车朝着景点开”，最大限度满足游客旅行需求。同时，全力打造兰州西站“飞天馨路”、兰州客运段“西部高铁·敦煌之星”等15个服务品牌，为旅客营造安全、快捷、舒心的出行环境。

　　甘肃经济搭上加快发展的高速列车

　　近年来，我省抢抓“一带一路”建设机遇，借助铁路基础设施大发展，先后开通中亚、中欧、南亚以及中新南向通道国际货运班列，通过公铁、铁海等多式联运，实现西北与西南、中西亚与东南亚、“一带”与“一路”三个联通，使甘肃通道优势更加凸显，对外开放的步伐进一步加快。

　　2017年，我省中欧、中亚、南亚国际货运班列共发运305列、1.34万车，货值10.4亿美元。今年前两个月，我省中欧国际货运班列共发运43列，货值9065万美元。中新南向通道每月开行两列，并实现常态化运营。

　　随着兰新、宝兰高铁的开通运营，不仅将甘肃纳入全国高铁网，也为甘肃经济发展按下多拉快跑的“快进键”，更是跑出了沿途地区经济发展的“加速度”。

　　去年7月，宝兰高铁开通后，距离通渭高铁站不足3公里的育林大酒店生意就越来越红火。

　　“现在淡季的时候酒店也基本住满了，旺季更不用说，根本订不到房间。”酒店前台经理告诉记者，宝兰高铁开通后，从兰州、西安等地来通渭谈生意、泡温泉的人越来越多，酒店的生意也跟着好起来。

　　记者从兰铁集团了解到，截至今年7月9日，宝兰高铁累计发送旅客1183.61万人，发送旅客约占兰铁集团旅客总发送量的21.2%，成为拉动西部经济增长的强力引擎。

　　兰渝铁路开通运营后，我省陇南山区的群众也搭上了脱贫致富奔小康的快车。“现在，陇南的油橄榄，岷县的中药材等特色农产品，搭上火车运出大山，销往国内外广阔市场。”兰铁集团相关负责人介绍说，目前，兰铁集团不仅将货运列车开进了贫困山区，而且还推出进新疆务工专列、河西洋葱专列等一系列“民生列车”，方便沿线群众的出行和农副产品销售，带动沿线群众脱贫致富。