累计完成工程量900万立方米,用工62万个,投资211万,渠首位于滴水岩畔,建有导水渠600米,防洪堤1230米,铅丝石笼盘坝16座,进水闸装后备机2台,流至渭西村穿铁路向南东下,尾水毛家底下入渭水,全长11.8公里,可灌溉渭南乡全境万亩川地。
渭惠渠支渠由杨赵村北、景家磨拾取落水顺铁路东下,经卢家滩、马嘴滩、曹家河湾至杨王村河滩退水全长5.3公里。
1966年成立水管所,至2002年,投资270万,历任所长为:张永胜、曹清元、李志杰、王仓满、熊明娃。
渭惠渠首枢纽工程,
渭惠渠水电提灌工程
渭南镇内在渭惠渠上有多出电力提灌工程,主要为解决川区冲击坡地和半山腰的梯田,但在80年修完后使用时间不长现大多已废弃。主要有:卦台山提灌工程;渭西提灌工程;张元提灌工程;于园提灌工程;苏景提灌工程,刘山村提灌工程;
交 通
一 脚户:古时交通工具落后,近距离运输靠人力肩挑背扛,远距离靠驴、马、骡子驮运,一两头驴的“小脚户”各村都有,二十条骡马的大邦脚户渭南境内有:
毛家底下的毛脚户;杨王村的杨脚户;汝季村的季脚户;景家湾的景脚户;都有大邦牲口长途转运物资。
二 铁路 陇海铁路宝兰段1952年通车,东西贯穿渭南全境,设有三阳川、渭南镇两个四等小站,2000年扩建双线,速度提高。
三 公路民国11年(1922年)陇南镇守使孔繁锦用脚户驮运来汽车,在天水开始修筑公华双公路经渭南境内东便。
解放后,1950年,宝兰铁路开工,为支援物资,由建河岭接华双公里经老虎岭修了一条便道。几塞几通,仅为5级公路。
渭南公路 1973年,县革委会决定修建南河川到新阳镇的南新公路,在南河川大桥和华双公路连接,当年修成,从刘家庄、窦家峡于铁路并行到渭南车站长16公路,因渭河峡谷工程量大未到达新阳,从而成为贯通渭南镇全境的一条公路。1978年三阳川渭河大桥竣工接通渭南和中滩。1987年北道区政府采用政府出资民间出力等方案对这条线路进行取直加宽。2000年后,北道区为打通沿渭河通往甘谷的通道,决定以此路为基础重修,2009年冬,按国家四级公路铺油。交通状况得以空前提升。
天巉公路 1998年起修建,2002冬竣工,东起天水市西到定西巉口,为国家二级公路。该路起自天水市北关绿色市场穿唐家风台隧道进入渭南境内向西斜下到做李村穿过陇海铁路跨过渭河向北到中滩、秦安。该路设计存在缺陷,连续下坡过长,且坡陡弯急,自开通迄今,交通事故不断,犹以2006年4月10日发生在渭南境内青宁村特大型事故为烈。
王旗公路 全长8.5公里,由卦台山起经八道湾上山绕风督庙到达王旗村,再向南通蒲石村,沿南山向东可到达营房梁,向西可达凤凰山。2009年硬化。
刘家沟村公路 2003年8月改修4.1公里,同时修农路8.3公里。
中卦公路 即中滩到卦台山公路全长4公里。
其余通村公里13条。
桥 梁
一 南河川渭河大桥 始建于民国26年(1937年)由甘肃省建设厅投资修牛皮筏子浮桥,民国29年改建石墩钢梁木面桥,1956年,改建为混凝土简支平板桥。1969年省交通厅投资110万元,在旧桥的基础上游700米处建钢筋混凝土大跨径曲拱桥。
二 三阳川渭河大桥 位于渭南镇程家村西北,1978年建成通车,为空腹式双曲拱桥。下5孔宽7米,全长219米,桥高11.8米荷载汽车100吨。
三天巉公路渭河大桥 建成于2002年,位于程家村北于三阳川渭河大桥并行,两桥相距0.5公里。
四 张白人行桥 建于1996年,位于渭南镇马嘴村北渭河上联通对岸中滩的张白村。